2. Uap Putih Mengepul dari Balik Kap
Jangan panik lalu langsung membuka kap mesin ketika melihat uap putih keluar dari ruang mesin.
Uap tersebut bisa berasal dari coolant yang mendidih akibat suhu dan tekanan tinggi. Kondisi ini dapat mengindikasikan mesin mengalami overheat atau terdapat kebocoran pada radiator maupun selang sistem pendingin.
Biarkan mesin cukup dingin sebelum melakukan pemeriksaan lebih lanjut.
3. Coolant Terus Berkurang
Volume cairan pendingin yang terus menurun patut dicurigai, terutama jika pengemudi tidak menemukan genangan atau tetesan coolant di bawah mobil.
Kondisi tersebut dapat disebabkan kebocoran kecil pada radiator, sambungan selang, atau bagian lain dari sistem pendingin. Dalam kasus tertentu, berkurangnya coolant juga bisa berkaitan dengan kebocoran internal mesin.
Pemeriksaan reservoir secara berkala dapat membantu mendeteksi masalah lebih cepat.
4. Coolant Berubah Keruh dan Berkarat
Cairan pendingin yang sudah berubah menjadi keruh, kecokelatan, atau dipenuhi endapan merupakan tanda yang tidak boleh diabaikan.
Karat, kotoran, dan endapan dapat mengganggu sirkulasi coolant di dalam sistem. Jika dibiarkan, saluran pendingin berpotensi mengalami penyumbatan sehingga kemampuan radiator membuang panas ikut menurun.
