Harga ini jauh lebih murah dibandingkan model listrik utama pesaing seperti Volkswagen ID.3 yang dibanderol mulai €30.000.
Pencapaian tersebut menjadi tonggak penting bagi industri otomotif Eropa, menandai pergeseran kekuatan dari produsen Amerika ke produsen Tiongkok.
Felipe Munoz, analis global JATO Dynamics, menyebut peristiwa ini sebagai “momen krusial bagi pasar mobil Eropa”.
Selain itu, penjualan kendaraan listrik di Eropa secara keseluruhan tetap tumbuh positif, dengan registrasi BEV naik 28% dan PHEV naik 31% pada April 2025. Namun, kenaikan ini masih belum cukup untuk mengimbangi penurunan penjualan mobil berbahan bakar fosil.
Prestasi BYD di Pasar Global dan Negara Kunci
Di luar Eropa, BYD juga mencatatkan pertumbuhan luar biasa. Pada April 2025, BYD menjual lebih dari 380.000 kendaraan listrik dan hybrid (NEV) secara global, dengan 195.000 unit di antaranya adalah mobil listrik murni.
Penjualan di pasar luar negeri mencapai 79.000 unit pada bulan April, dan 285.000 unit secara kumulatif hingga April 2025, lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.
Di Jerman, penjualan BYD melonjak 756% pada April 2025, sementara Tesla justru anjlok 46%. Sementara itu, di Inggris, BYD juga berhasil melampaui penjualan Tesla pada bulan April, dengan 2.511 unit dibandingkan 512 unit Tesla.
Dengan portofolio produk yang terus berkembang, harga kompetitif, dan strategi ekspansi agresif, BYD siap menjadi pemain utama di industri otomotif listrik dunia.***
