KITAINDONESIASATU.COM – Kecelakaan adu banteng antar sepeda motor adalah benturan langsung dari arah berlawanan antara dua sepeda motor di jalan raya.
Karena bobot sepeda motor yang ringan dan minim proteksi, kecelakaan jenis ini sangat berisiko dan dapat menimbulkan luka berat bahkan kematian.
Sudah sring ketika ketahui peristiwa kecelakaan adu banteng yang berakhir kematian seperti yang pernah terjadi sebelumnya di sejumlah tempat di Jawa Timur.
Terbaru kecelakaan adu banteng kembali terjadi di wilayah Kabupaten Sidoarjo, tepatnya di ruas Jalan Raya Trosobo, Kecamatan Taman, Kabupaten Sidoarjo, Kamis, 24 April 2025 dini hari pukul 01:00 WIB.
Yang memprihatinkan dari kecelakaan ini adalah terjadi pada saat jalanan sepi yang pasti nyaris tidak ada gangguan dari dari kendaraan lain selain kendaraan yang dihadapi dari arah depannya.
Meski demikian kecelakaan tetap saja terjadi hal ini pasti ada yang salah dalam peristiwa itu, sesuatu yang salah bisa saja berasal dari para pengendara itu sendiri.
Menurut Kani Lantas polsek Taman, Iptu Hari Nurcahyo kecelakaan terjadi antara Honad Vario W 3363 BU dikemudikan Stanly Purnomo Kwee (42) dengan honda CBR W 2822 NCG yang dikendarai Joko Tunggal (22) warga Sidorejo Krian.
Kecelakaan terjadi saat itu pengendara Honda Vario Stanly hendak menyeberang ke arah utara, namun Honda CBR yang melaju dari arah berlawanan menabrak kendaraan korban.
Kedua kendaraan saling bertabrakan adu muka dan terjadi benturan keras hingga korban terpental dan mengalami luka parah, sementara kedaraan rusak berat.
Korban langsung dilarikan ke RS Anwar Media, sepeda motor CBR yang melaku cukup kencang mengalami kerusakan parah hingga remuk bagian depan dan jok.
Sebelum kecelakaan adu banteng juga terjadi di Gresik pada Senin (21/4/2025) menewaskan pemotor Yamaha Aerox, M Widad Kamil (29) warga Desa Gulomantung, Kebomas Gresik.
Dua peristiwa di atas perlu menjadi pelajaran bagi para pengendara terkait kecelakaan adu banteng ini, mari kita memahami apa yang sebenarnya terjadi dengan kecelakaan itu.
Dari hasil penelusuran dari berbagai sumber kitaindonesiasatu.com dapat menyimpulkan dalam kecelakaan itu penyebabnya kebanyakan adalah faktor human error, disebabkan karena manusia itu sendiri.
Faktor human error atau kesalahan manusia berkontribusi besar dalam kecelakaan jenis ini, beberapa bentu human error yang umum meliputi:
Mengantuk atau kelelahan – pengendara kehilangan fokus, sulit menjaga jalur, bahkan bisa berpindah lajur tanpa sadar.
Kurang konsentrasi atau terganggu – bermain ponsel saat berkendara, ngobrol, atau terlalu sibuk mikirin sesuatu sehingga tidak memperhatikan kondisi sekitar.
Melanggar rambu lalu lintas – menyalip di tikungan, menyalip di garis marka jalan utuh, tanpa izin hingga melawan arus.
Kecepatan berlebih – saat motor dipacu terlalu kencang, ruang reaksi untuk menghindar jadi sangat sempit, apalagi di jalur sempit atau jalan desa kerap menimbulkan kecelakaan.
Pengambilan keputusan yang salah – salah perhitungan saat nyalip, terlalu memaksakan diri di kondisi sempit, atau memaksa menyalip kendaraan di depan meskipun kondisi tidak aman.
Etika berkendara – misal tidak tahu kapan harus mengalah, atau tidak paham aturan dasar di jalan juga menjadi penyebab terjadinya kecelakaan.
Human error adalah faktor dominan dalam kecelakaan adu banteng antar sepeda motor.
Kesadaran diri, disiplin, dan edukasi berkendara jadi kunci utama pencegahan, meski infrastruktur penting, tapi kalau manusianya masih sembrono, risiko tetap saja tinggi. **
