Berbagai fungsi dapat diakses lebih mudah melalui antarmuka digital yang dirancang agar pengemudi dapat berinteraksi secara lebih alami tanpa mengurangi kenyamanan selama perjalanan.
Range Rover GT menjadi model pertama merek tersebut yang dibangun menggunakan platform EMA (Electrified Modular Architecture).
Pada tahap awal, kendaraan ini akan dipasarkan sebagai mobil listrik murni atau Battery Electric Vehicle (BEV), sementara opsi Hybrid Electric Vehicle (HEV) direncanakan hadir pada pengembangan berikutnya.
Produksi Range Rover GT akan dilakukan di fasilitas Halewood, Inggris, berdampingan dengan model bermesin pembakaran internal maupun hybrid yang telah lebih dulu dipasarkan.
Managing Director Range Rover, Martin Limpert, mengatakan bahwa model terbaru ini dirancang untuk mendefinisikan ulang segmen grand touring dengan menggabungkan kenyamanan perjalanan jarak jauh, performa kendaraan listrik, serta kemampuan melibas berbagai medan yang menjadi identitas Range Rover.
Menurutnya, pengembangan Range Rover GT selama beberapa tahun terakhir difokuskan untuk menghasilkan kendaraan yang memberikan sensasi berkendara layaknya mobil grand tourer, namun tetap mempertahankan kemampuan off-road serta kenyamanan premium yang menjadi ciri khas merek tersebut.
Saat ini, prototipe Range Rover GT masih menjalani tahap akhir pengujian di jalan raya.
