Tampilan berbasis “visual cone layout” memastikan fokus pengemudi tetap tertuju ke jalan.
Informasi navigasi dan kecepatan ditampilkan dalam bentuk “ubin virtual” pada permukaan jalan melalui inovasi proyeksi miring, didukung layar panorama resolusi 4K memanjang dari pilar A ke pilar A.
Visibilitas tetap jernih berkat kaca berlapis nano, bahkan dengan kacamata hitam polarize sekalipun.
Setir memiliki kombinasi tombol fisik dan kapasitif yang mendukung pengoperasian “tanpa lihat tombol”.
Dalam urusan performa, BMW membenamkan sistem eDrive generasi keenam, termasuk baterai silinder besar, sistem manajemen energi buatan sendiri, motor listrik baru, dan platform tegangan tinggi 800V. Pada standar CLTC, iX3 diklaim mampu melaju lebih dari 900 km dalam sekali isi.
Varian Cina bukan sekadar versi diperpanjang, melainkan model yang dikembangkan khusus untuk pengguna domestik dan diproduksi lokal bersama tim teknologi China.
